发布日期:2025-11-07 04:11 点击次数:67

封面新闻记者 曹菲 陈静开云(中国)Kaiyun·体育官方网站-登录入口
1500余东说念主同步功课,数十台大型斥地机械声轰鸣……10月13日上昼,成齐火车北站改建工程现场一片热气腾腾。在技俩垂危建树中,“万千风景看四川”四季度聚拢采访算作崇拜驱动。记者在现场了解到,当今火车北站改建工程已干预终末施工阶段,瞻望2027年与成渝中线高铁同步怒放。
改建经由奈何?
干预第三阶段施工 瞻望2027年怒放
13日上昼10点过,记者来到成齐站东侧上盖:向西看,高架站房雨棚照旧成型;向下鸟瞰,车站北侧正在进行基坑开挖,数十台大型斥地机械声轰鸣,现场一片忙活征象。

成齐站改建工程施工现场。曹菲 摄
自2022年崇拜关停,火车北站改建已干预第三个岁首,当今经由奈何了?
“车站改建已干预第三阶段,亦然终末一个阶段的施工。”中国铁路成齐局集团有限公司客站建树诱骗部副诱骗长聂兆希说。本年6月20日,车站完成倒边施工,建树阵脚从南侧转向北侧,建树经由过半。在终末一个施工阶段,成齐站将完成6到10站台以及站房施工,瞻望2027年与成渝中线高铁同步怒放。
改建成什么方式?
东西两侧为上盖公园 将成为“轨说念超等要害”
改建升级后,成齐车站将形成什么方式?
中铁建工成齐车站技俩部总工程师罗华先容,扫数车站分为负一层出站层、站台层和高架候车层,一共三层,建筑面积8万往常米。
从面积上看并不是终点隆起,然而车站合座功能将获得极大擢升。举例,高架层两侧的两个平台,明天将成为集候车、公园、失业于一体的上盖公园,共9.6万往常米,荒谬于14个足球场大小,乘客出站后可径直抵达这里,与城市贯穿。
扩能编削后,成齐站将从原本的6台12线扩为10台18线,是成渝中线高铁始发与终到站,成齐铁路环线、多条城际铁路也将从这里通过。
成齐车站只消高铁通过吗?“成齐站的地下空间有10万往常米,多条地铁在这里交织。此外,车站还有7个配套工程,这里更像是一个大型城市空洞体。”罗华说。

成齐站改建工程施工现场。曹菲 摄
明天,成齐地铁1号、7号、18号线三条地铁在成齐站交织,邻近还将修建资料客运站、公交站,这里将成为集城际高铁、市域铁路、地铁及城市公交于一体的立体交叉零换乘特大型空洞交通要害,号称多种轨说念的“超等要害”。
奈何改善城北交通?
地上地下多通说念贯穿南北 上盖公园缝合城市割裂
锻练齐东说念主应该齐知说念,火车北站片区因为铁路梗阻,以及配套物流产业等原因,长期存在交通拥挤、东说念主车混行、递次芜杂等问题。当年,火车北站将该片区割裂成南北两个部分,影响了区域通行后果。
中铁八局成齐车站站房技俩部总工程师杨杰告诉记者,成齐站编削完成后,上述问题将获得透澈科罚:在上盖公园将修建横跨南北的高架桥,南端贯穿二环路,北端贯穿五块石;地下还将修建两条贯穿南北的下穿通说念。
“上盖公园能很好地缝合城市割裂开云(中国)Kaiyun·体育官方网站-登录入口,在这里还将修建多条伸向隔邻住户区的廊说念,便捷两侧车辆、行东说念主出行。”他说。
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